新型フリードGB5 燃費報告(東名高速編) [honda freed GB5]
週末、東名高速(第2東名)を利用して約500㎞走行しました。
その際の燃費報告です。私のフリードは1.5Lガソリンエンジン、HONDA SENSING付の車両です。
片道：一般道約10km→東名高速約220㎞→一般道約20㎞ 往復でTTL約500kmの走行。
＊6人フル乗車です(大人4人、中学生1人、小学生1人)。
＊制限速度内で走行。
＊東名高速ではACCとLKASを使用。
＊往復共に渋滞はありませんでしたが、東名高速の交通量はやや多めの区間もありトラックなどの追い越しで多少エンジン負荷がかかる状況もあり。慣らし運転中なので急が付く運転はしていません。
＊エアコン使用。
＊安全の為、インフォメーションディスプレイ撮影は帰宅後停車中に撮影しています。
今回の走行518㎞、燃費計は18㎞でした。6人フル乗車でこの数字は優秀だと思います。
助手席から嫁さんが富士山を撮影してました。新型フリードはとても視界が広く景色が大きく見え、運転していてとても気持ちが良いです。
その際の燃費報告です。私のフリードは1.5Lガソリンエンジン、HONDA SENSING付の車両です。
片道：一般道約10km→東名高速約220㎞→一般道約20㎞ 往復でTTL約500kmの走行。
＊6人フル乗車です(大人4人、中学生1人、小学生1人)。
＊制限速度内で走行。
＊東名高速ではACCとLKASを使用。
＊往復共に渋滞はありませんでしたが、東名高速の交通量はやや多めの区間もありトラックなどの追い越しで多少エンジン負荷がかかる状況もあり。慣らし運転中なので急が付く運転はしていません。
＊エアコン使用。
＊安全の為、インフォメーションディスプレイ撮影は帰宅後停車中に撮影しています。
今回の走行518㎞、燃費計は18㎞でした。6人フル乗車でこの数字は優秀だと思います。
助手席から嫁さんが富士山を撮影してました。新型フリードはとても視界が広く景色が大きく見え、運転していてとても気持ちが良いです。
新型フリードGB5 フットレストカバー・アクセル下カバー購入 [honda freed GB5]
ラゲッジマットでお世話になりました、FJ CRAFTさんのフットレストカバー アクセル下カバー （スタンダード）を購入しました。
ラゲッジマットがとても良い商品だったので、今回もFJ CRAFTさんの商品を購入しました。
ラゲッジマットについては以前のブログをご覧ください。
http://blog.so-net.ne.jp/to-ruy/2016-10-07-1/trackback
今回も対応、品質とても満足です。もちろんサイズもピッタリでした。さすがです。
↓取付前
↓取付後
アクセル下カバーは私にとって必需品です。ACC(アダプティブクルーズコントロール)走行中、アクセルペダル踏まない時にフロアマットの無いアクセル下につま先がきてしまい、車体カーペットを汚してしまいます。このマットがあれば安心ですね。
フットレストカバーは無くても良いかなと思いましたが、先日長距離走りましたが、カーペットにより足裏感覚がソフトになり、とても快適でした。疲労軽減にもなるのでは。。
サイドステップマットも購入していますので、取り付けましたら後日ブログにアップします。
ラゲッジマットがとても良い商品だったので、今回もFJ CRAFTさんの商品を購入しました。
ラゲッジマットについては以前のブログをご覧ください。
http://blog.so-net.ne.jp/to-ruy/2016-10-07-1/trackback
今回も対応、品質とても満足です。もちろんサイズもピッタリでした。さすがです。
↓取付前
↓取付後
アクセル下カバーは私にとって必需品です。ACC(アダプティブクルーズコントロール)走行中、アクセルペダル踏まない時にフロアマットの無いアクセル下につま先がきてしまい、車体カーペットを汚してしまいます。このマットがあれば安心ですね。
フットレストカバーは無くても良いかなと思いましたが、先日長距離走りましたが、カーペットにより足裏感覚がソフトになり、とても快適でした。疲労軽減にもなるのでは。。
サイドステップマットも購入していますので、取り付けましたら後日ブログにアップします。
