新型CX-5(KF) 契約しました。 [CX-5]
8月26日土曜日(大安でした。古い人間なので少し気にします。）に新型CX-5を契約しました。
約9年乗った最高の愛車、CX-7からいよいよ乗り換える事にしました。
今までこんなに長い期間乗った車はCX-7が初めてでした。そして初めて乗ったMAZDA車でした。本当に素晴らしい車で、今後このような気持ちになれる車は無いと思えるくらいです。もし新型が出ていれば間違いなくCX-7を購入しましたが、残念ながら国内廃盤になっています。9年の間に進化しているCX-5に期待を込めて乗り換えます。
CX-5乗り換えまでにはいろいろ考える事がありました。CX-7が廃盤になり、欲しい車が見つからなかった時に北米で販売しているCX-9がニューモデルになり、そのタイミングで日本発売の噂もあり期待していましたが、結局大きすぎたのか発売されませんでした。その後、国内向けにCX-8が2017年内に発売予定がある事を知り、情報が固まるまで待っていました。8月に入りCX-8の社内向け資料を拝見させて頂き、3列シートのCX-8にするか普通の5人乗りのCX-5にするかを悩みましたが、結果CX-5を購入することにしました。
その理由は、
①CX-8に、北米CX-9に搭載されている、2.5ガソリンターボエンジンの設定が無かった。これが１番の理由です。CX-7の2.3ターボが最高です。そのイメージがあり2.5ターボを待っていました。
②新型フリードを昨年購入していて、3列シートの車が2台必要ない。
③CX-8は3列シートの為に全長が4.9mと、今乗っているCX-7より長い。嫁さんはCX-7でも大きいと言っているので、嫁さんも運転することを考えるとCX-5位のサイズが丁度良い。
CX-5納車は10月中になるそうです。それまで残り少ないですが、CX-7を大事に楽しく乗りたいと思います。同時にCX-7からCX-5に移植するリアモニター等を外したり、CX-5で必要なマツダコネクト出力、入力ケーブルなど買い揃えて行こうと思います。
↓契約したCX-5です。
＊CX-5 DBA-KF5P
＊25S L-Package：少数派のガソリンにしました。何故かは次回ブログに書きたいと思います。
＊4WD：雪山に行くので絶対必要です。
＊ソニックシルバー：地味ですがシルバーが好きです。ハリアー→CX-7→CX-5、3台連続シルバーです。
＊黒レザーシート：ホワイトレザーシートすごくカッコよくて悩みましたが、デニムを良く履くので色移りが気になりました。昔乗っていたフォードエクスプローラーがベージュのレザーシートでデニムの色がシートに染み込んでしまった経験があったので、、、
メーカーオプション
＊Bose：CX-7もBoseでした。良い音でしたので。
＊CD/DVD+TVチューナー
ディーラーオプション
＊ステアリングシフトスイッチ：雪山下り道でのエンジンブレーキに便利だと思います。
＊ナビSD、フロアマット、バーグラアラーム
約9年乗った最高の愛車、CX-7からいよいよ乗り換える事にしました。
今までこんなに長い期間乗った車はCX-7が初めてでした。そして初めて乗ったMAZDA車でした。本当に素晴らしい車で、今後このような気持ちになれる車は無いと思えるくらいです。もし新型が出ていれば間違いなくCX-7を購入しましたが、残念ながら国内廃盤になっています。9年の間に進化しているCX-5に期待を込めて乗り換えます。
CX-5乗り換えまでにはいろいろ考える事がありました。CX-7が廃盤になり、欲しい車が見つからなかった時に北米で販売しているCX-9がニューモデルになり、そのタイミングで日本発売の噂もあり期待していましたが、結局大きすぎたのか発売されませんでした。その後、国内向けにCX-8が2017年内に発売予定がある事を知り、情報が固まるまで待っていました。8月に入りCX-8の社内向け資料を拝見させて頂き、3列シートのCX-8にするか普通の5人乗りのCX-5にするかを悩みましたが、結果CX-5を購入することにしました。
その理由は、
①CX-8に、北米CX-9に搭載されている、2.5ガソリンターボエンジンの設定が無かった。これが１番の理由です。CX-7の2.3ターボが最高です。そのイメージがあり2.5ターボを待っていました。
②新型フリードを昨年購入していて、3列シートの車が2台必要ない。
③CX-8は3列シートの為に全長が4.9mと、今乗っているCX-7より長い。嫁さんはCX-7でも大きいと言っているので、嫁さんも運転することを考えるとCX-5位のサイズが丁度良い。
CX-5納車は10月中になるそうです。それまで残り少ないですが、CX-7を大事に楽しく乗りたいと思います。同時にCX-7からCX-5に移植するリアモニター等を外したり、CX-5で必要なマツダコネクト出力、入力ケーブルなど買い揃えて行こうと思います。
↓契約したCX-5です。
＊CX-5 DBA-KF5P
＊25S L-Package：少数派のガソリンにしました。何故かは次回ブログに書きたいと思います。
＊4WD：雪山に行くので絶対必要です。
＊ソニックシルバー：地味ですがシルバーが好きです。ハリアー→CX-7→CX-5、3台連続シルバーです。
＊黒レザーシート：ホワイトレザーシートすごくカッコよくて悩みましたが、デニムを良く履くので色移りが気になりました。昔乗っていたフォードエクスプローラーがベージュのレザーシートでデニムの色がシートに染み込んでしまった経験があったので、、、
メーカーオプション
＊Bose：CX-7もBoseでした。良い音でしたので。
＊CD/DVD+TVチューナー
ディーラーオプション
＊ステアリングシフトスイッチ：雪山下り道でのエンジンブレーキに便利だと思います。
＊ナビSD、フロアマット、バーグラアラーム
2017 KTM250DUKE タンクパッド [KTM 250DUKE]
タンク傷防止の為に、タンクパッドを貼りつけました。
↓購入したのはこちらです。
↓アマゾンで200円台の激安品です。パッド自体は薄いので傷防止にしか役立たないと思いますが、個人的にはこれで十分です。
↓KTMパワーパーツからも2017DUKE用のタンクパッドも発売されています。
↓購入したのはこちらです。
- 出版社/メーカー: emoishop
- メディア:
↓アマゾンで200円台の激安品です。パッド自体は薄いので傷防止にしか役立たないと思いますが、個人的にはこれで十分です。
↓KTMパワーパーツからも2017DUKE用のタンクパッドも発売されています。
