ショートフェンダー [yamaha WR250X]
先日、オークションで落札した青色のショートフェンダーの形を手直しして仕上げ、黒に塗装して取り付けました。
塗装前
塗装後
ショートフェンダー化で、さらに精悍なスタイルになったと思います。
ノーマルフェンダー
ショートフェンダー化
塗装前
塗装後
ショートフェンダー化で、さらに精悍なスタイルになったと思います。
ノーマルフェンダー
ショートフェンダー化
GARMIN nuvi205 [yamaha WR250X]
前車で使っていたGARMIN nuvi205を付けるために、DAYTONAのデジタルメーターステーRを取り付けました。通常の取り付けと上下を逆に取り付けました。角度がいまいちで視認性が悪かったのでハンマーでたたいて角度調整しました。
ステーの裏側には、こちらも前車で使っていたナンカイ DC1201 USBポート＋シガーソケット 「電源くん」を付けました。電源くんという名前はそのまんまでおふざけな感じですが、USBポートがあり、MINI USBケーブルも付属されていて、非常に良い商品です。
ステーの裏側には、こちらも前車で使っていたナンカイ DC1201 USBポート＋シガーソケット 「電源くん」を付けました。電源くんという名前はそのまんまでおふざけな感じですが、USBポートがあり、MINI USBケーブルも付属されていて、非常に良い商品です。
ACTIVEフェンダーレスキット [yamaha WR250X]
ACTIVEのフェンダーレスキットを取り付けました。ナンバー灯までしっかり作りこまれていて後付け感が少ないのがとても良いです。
ポッシュのナンバープレートホルダー タイプIIも付けました。ナンバープレートはすぐ曲がってしまいますが、このホルダーはとてもしっかりしていてナンバープレートの曲がりを防いでくれそうです。
取り付け前
取り付け後
CF POSH CF ポッシュ/中型／大型2輪用ナンバープレートホルダー タイプII
ポッシュのナンバープレートホルダー タイプIIも付けました。ナンバープレートはすぐ曲がってしまいますが、このホルダーはとてもしっかりしていてナンバープレートの曲がりを防いでくれそうです。
取り付け前
取り付け後
CF POSH CF ポッシュ/中型／大型2輪用ナンバープレートホルダー タイプII
YAMAHAステップラバーセット [yamaha WR250X]
YAMAHAステップラバーセットを取り付けました。取り付けはとても簡単で、10分位で作業間完了です。ステップ内にスムーズに入るよう石鹸水をラバーに付けて取り付けると良いですよ。スニーカーで乗ることが多い自分には必要なパーツです。
施工前
施工後
YAMAHA ヤマハ/ステップラバーセット WR250X
施工前
施工後
YAMAHA ヤマハ/ステップラバーセット WR250X
デジタルタコメーター付けました。 [yamaha WR250X]
納車前に購入していた、デジタルタコメーター（DAYTONA AQUAPROVA HG REV METER）を取り付けました。WR250Xにはタコメーターがありません。タコメーターを良く確認するのは慣らし運転の時くらいですが、無いのはさみしいので付けました。やはり回転数がわかるのは安心します。取り付けはとても簡単でした。
回転数の信号は、オレンジ色の配線から取ります。アクセサリー電源、常時電源（バッテリー）、アースを接続します。
メーターは、ACTIVE アクティブ:メーターステーを使用して取り付けました。このステーは取り付けた際にセンターより左にシフトしているのでキー差込の邪魔になりません。またスピードメーターの視認も問題ありません。お勧めです。
ACTIVE アクティブ/メーターステー
回転数の信号は、オレンジ色の配線から取ります。アクセサリー電源、常時電源（バッテリー）、アースを接続します。
メーターは、ACTIVE アクティブ:メーターステーを使用して取り付けました。このステーは取り付けた際にセンターより左にシフトしているのでキー差込の邪魔になりません。またスピードメーターの視認も問題ありません。お勧めです。
ACTIVE アクティブ/メーターステー
祝！納車 [yamaha WR250X]
今日、無事にWR250Xが納車されました。2011年モデルの黒です。乗ってみてD-TRACKER Xと比べると、車重、エンジンの回転、動き、すべてが軽く感じました。早く慣らし運転を終えて、アクセルを気にせずに開けてみたいです。すごく楽しみです。明日は残念ながら仕事で乗ることが出来ませんが、来週から仕事が落ち着くので、すでに購入したパーツを取り付けようと思います。楽しみです。
いよいよ明日納車です。 [yamaha WR250X]
いよいよ明日、WR250Xが納車されます。ナンバー登録も済み今日納車でも良かったそうですが、あいにくの雨でしたので明日の納車になりました。納車時のナンバーとのご対面も少しドキドキします。覚えやすい数字とか、ゴロあわせが良かったらうれしいですね。明日は近所を少し走ったり写真撮ったりしようと思います。
WR250X納車前に。。。part3 [yamaha WR250X]
納車前のパーツ注文はもうしないと前回のブログで書きましたが、実はもう１つオークションで落札していて今日届きました。中古のWR250Rの純正フェンダーをカットしたショートフェンダーです。810円＋送料1,000円。高いのか安いのかわかりませんがトータル1,810円でした。ブルーなのでブラックに塗装しますが、その前に下準備としてカット部分の修正と、ヤスリがけして傷を目立たなくしました。天気が良い日に塗装しようと思います。
WR250X納車前に。。。part2 [yamaha WR250X]
WR250X納車前に、またまたパーツ注文してしまいました。
今回注文したのが、”YAMAHAステップラバーセット”です。靴底の薄いスニーカーで乗ることが多いので、ラバーがあるほうが良いと思い注文しました。
YAMAHA ヤマハ/ステップラバーセット WR250X
もう1つ一緒に注文したのが、”ポッシュ:中型／大型2輪用ナンバープレートホルダー タイプII”です。フェンダーレスにする際に、リフレクターの装着が必要です。普通のリフレクターキットを取り付けようと思いましたが、ナンバープレートホルダーとリフレクターが一体になっている、この商品を見つけました。商品の説明に「ナンバープレート振動防止機能付（実用新案申請中）」と書かれていたのも気になりました。
CF POSH CF ポッシュ/中型／大型2輪用ナンバープレートホルダー タイプII
納車前のパーツ注文はここまでにします。チューブレス化など興味がありますが、ゆっくりと考えていきたいと思います。こうしてあれこれ考えている時が、本当に楽しい時ですね。
今回注文したのが、”YAMAHAステップラバーセット”です。靴底の薄いスニーカーで乗ることが多いので、ラバーがあるほうが良いと思い注文しました。
YAMAHA ヤマハ/ステップラバーセット WR250X
もう1つ一緒に注文したのが、”ポッシュ:中型／大型2輪用ナンバープレートホルダー タイプII”です。フェンダーレスにする際に、リフレクターの装着が必要です。普通のリフレクターキットを取り付けようと思いましたが、ナンバープレートホルダーとリフレクターが一体になっている、この商品を見つけました。商品の説明に「ナンバープレート振動防止機能付（実用新案申請中）」と書かれていたのも気になりました。
CF POSH CF ポッシュ/中型／大型2輪用ナンバープレートホルダー タイプII
納車前のパーツ注文はここまでにします。チューブレス化など興味がありますが、ゆっくりと考えていきたいと思います。こうしてあれこれ考えている時が、本当に楽しい時ですね。
WR250X納車前に。。。 [yamaha WR250X]
納車前はすごく楽しみです。大きくカスタムはできませんが、フェンダーレス化とタコメーター取り付けをしようと思い、ポイントがあったのでさっそく楽天で注文しました。
①リアのフェンダーレス化。雨の日に乗らないので純正の大きなリアフェンダーからACTIVEのフェンダーレスキットに交換します。
②タコメーターの取り付け。WR250Xにはタコメーターが無いので、DAYTONAのAQUAPROVA HG REV METER を取り付けます。取り付けのためDAYTONA デジタルメーターステーL ブラックも注文しました。
バイクよりパーツだけ先に届きそうです。。
①リアのフェンダーレス化。雨の日に乗らないので純正の大きなリアフェンダーからACTIVEのフェンダーレスキットに交換します。
②タコメーターの取り付け。WR250Xにはタコメーターが無いので、DAYTONAのAQUAPROVA HG REV METER を取り付けます。取り付けのためDAYTONA デジタルメーターステーL ブラックも注文しました。
バイクよりパーツだけ先に届きそうです。。
